Bloķēšanas ierīce / trieciena transmisijas bloks

Īss apraksts:

Šoka transmisijas vienība (STU), kas pazīstama arī kā bloķēšanas ierīce (LUD), būtībā ir ierīce, kas savieno atsevišķas struktūrvienības.To raksturo spēja pārraidīt īslaicīgus trieciena spēkus starp savienojošām konstrukcijām, vienlaikus nodrošinot ilgstošas ​​kustības starp konstrukcijām.To var izmantot tiltu un viaduktu nostiprināšanai, īpaši gadījumos, kad transportlīdzekļu un vilcienu kustības biežums, ātrums un svars ir palielinājušies, pārsniedzot būves sākotnējos projektēšanas kritērijus.To var izmantot konstrukciju aizsardzībai pret zemestrīcēm, un tas ir rentabls seismiskajai modernizācijai.Lietojot jaunos projektos, var panākt lielus ietaupījumus salīdzinājumā ar parastajām būvniecības metodēm.


Produkta informācija

Produktu etiķetes

Kas ir trieciena pārraides bloks/bloķēšanas ierīce?

Šoka transmisijas vienība (STU), kas pazīstama arī kā bloķēšanas ierīce (LUD), būtībā ir ierīce, kas savieno atsevišķas struktūrvienības.To raksturo spēja pārraidīt īslaicīgus trieciena spēkus starp savienojošām konstrukcijām, vienlaikus nodrošinot ilgstošas ​​kustības starp konstrukcijām.To var izmantot tiltu un viaduktu nostiprināšanai, īpaši gadījumos, kad transportlīdzekļu un vilcienu kustības biežums, ātrums un svars ir palielinājušies, pārsniedzot būves sākotnējos projektēšanas kritērijus.To var izmantot konstrukciju aizsardzībai pret zemestrīcēm, un tas ir rentabls seismiskajai modernizācijai.Lietojot jaunos projektos, var panākt lielus ietaupījumus salīdzinājumā ar parastajām būvniecības metodēm.

2017012352890329

Kā darbojas trieciena transmisijas bloks/bloķēšanas ierīce?

Trieciena transmisijas bloks/bloķēšanas ierīce sastāv no mehāniski apstrādāta cilindra ar transmisijas stieni, kas vienā galā ir savienots ar konstrukciju un no otra gala ar virzuli cilindra iekšpusē.Vide cilindrā ir īpaši izstrādāts silikona savienojums, kas ir precīzi izstrādāts konkrēta projekta veiktspējas īpašībām.Silikona materiāls ir apgriezts tiksotrops.Lēnām kustībām, ko izraisa temperatūras izmaiņas konstrukcijā vai saraušanās un ilgstoša betona šļūde, silikons spēj izspiesties caur vārstu virzulī un spraugu starp virzuli un cilindra sienu.Noregulējot vēlamo atstarpi starp virzuli un cilindra sienu, var sasniegt dažādus raksturlielumus.Pēkšņa slodze liek transmisijas stienim paātrināties caur silikona savienojumu cilindrā.Paātrinājums ātri rada ātrumu un padara vārstu aizvērtu, ja silikons nevar pietiekami ātri iziet ap virzuli.Šajā brīdī ierīce bloķējas, parasti pussekundes laikā.

Kur ir piemērota trieciena pārvades ierīce/bloķēšanas ierīce?

1, Vanšu tilts
Liela laiduma tiltiem seismisko reakciju dēļ bieži ir ārkārtīgi lieli pārvietojumi.Ideālam liela laiduma konstrukcijai tornis būtu integrēts ar klāju, lai samazinātu šos lielos pārvietojumus.Tomēr, kad tornis ir neatņemama sastāvdaļa ar klāju, saraušanās un šļūdes spēki, kā arī termiskie gradienti spēcīgi ietekmē torni.Ir daudz vienkāršāks dizains, lai savienotu klāju un torni ar STU, izveidojot fiksētu savienojumu pēc vēlēšanās, bet ļaujot klājam brīvi pārvietoties normālu darbību laikā.Tas samazina torņa izmaksas un tomēr, pateicoties LUD, novērš lielos pārvietojumus.Pēdējā laikā visas galvenās konstrukcijas ar gariem laidumiem izmanto LUD.

2, Nepārtrauktā sijas tilts
Vienlaidu siju tiltu var uzskatīt arī par četru laidumu vienlaidu siju tiltu.Ir tikai viena fiksēta piestātne, kurai jāuzņem visas slodzes.Daudzos tiltos fiksētā piestātne nespēj izturēt zemestrīces teorētiskos spēkus.Vienkāršs risinājums ir pievienot LUD pie izplešanās balstiem, lai visiem trim balstiem un abatmentiem būtu kopīga seismiskā slodze.LUD pievienošana ir diezgan rentabla, salīdzinot ar fiksētā piestātnes nostiprināšanu.

3, viena laiduma tilts
Vienkāršais laiduma tilts ir ideāls tilts, kur LUD var radīt stiprinājumu, dalot slodzi.

4, tiltu pretseismiskā modernizācija un pastiprināšana
LUD var spēlēt nozīmīgu lomu, palīdzot inženierim modernizēt konstrukciju ar minimālām izmaksām pret seismisko pastiprināšanu.Turklāt tiltus var stiprināt pret vēja slodzēm, paātrinājumu un bremzēšanas spēkiem.

2017012352974501

  • Iepriekšējais:
  • Nākamais: